Samostatná pojistka vám ušetří čas i nervy

Pokud chcete celému procesu předejít a ušetřit si nervy, odborníci doporučí sjednat tzv. připojištění skel vozidel (popř. čelního skla). Jedná se o doplňkové pojištění k povinnému či havarijnímu pojištění. Některé pojišťovny dokonce toto pojištění nabízejí samostatně, ovšem pak musíte počítat s vyšší pojistnou částkou. Připojištění nemá vliv případě pojistné události (rozbití skla) na bezeškodný průběh pojištění (bonus) u povinného ručení či havarijního pojištění.

Nabídka pojišťoven je široká, některé vyžadují spoluúčast, jiné ne. Důležité při uzavírání tohoto pojištění je pečlivě pročíst pojistné podmínky, kde pojišťovací subjekty uvádějí při jakých událostech a na co všechno lze považovat za pojistnou událost. Některé pojišťovny Vám pojistí pouze čelní sklo, některé všechny skla u vozu (viz níže uvedená tab.). Výběr připojištění je pestrý a cenově různorodý, vyplatí se mu proto věnovat čas a vše dobře propočítat.

Pozor na výluky
V pojistných podmínkách také naleznete, že pojištění skel se nevztahuje na škody na věcech spojených s čelním sklem vozidla (či skly). Jedná se o dálniční známky, zpětná zrcátka, ochranné fólie, clony a dodatečné úpravy skel např. tónováním. Pojištění se také nevztahuje na škody způsobené poškozeným sklem – škrábance na laku, čalounění atd.

Pořiďte si fotodokumentaci
Případnou opravu poškozeného skla je nutné nafotit a raději provádět v autorizovaném servise příslušné značky vozu. Vyvarujete se tím zbytečných problémů s proplacením celkové částky za opravu. Pojišťovny disponují expertním systémem AVN stanoveným opravci autoskel, kterého se drží při vyplácení škod. V systému AVN jsou stanoveny maximální ceny oprav či výměny skel. Pokud soukromý dopravce tuto hranici překročí (např. zvýšenou marží opravy) pojišťovny proplatí pouze výši škody dle expertního systému. Ovšem pokud je vůz opravován příslušným autorizovaným servisem, pojišťovna zpravidla opravu proplatí v plné výši na základě faktury.